Archivo de la categoría: F104

Frontal Tech Racing tipo TRF101

Como era de suponer la salida del TRF101 ha hecho reaccionar a todo el mundo y, los Japoneses de Tech Racing, no se quedan quietos, y son los primeros en presentar su version del puente delantero, que como mayor diferencia presenta un segundo punto de anclaje central con un soporte inferior que parece deslizante, lo que quizas permira variar el caster.
A mayores, tambien preparan su version “carbonizada” de la parte inferior, ya puestos.

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Gracias a Roque por el enlace

Ruedas Sweep

Parece que Sweep ya tiene en su fase final de desarrollo ruedas para Tamiya F104, encontrandose estos dias en sus pruebas finales por parte de sus pilotos. Siempre es una gran noticia que una nueva marca se involucre en la categoria. Ampliare info en cuanto interrogue al importador 😉

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Via Modelspain.com

Tamiya #58559 Ferrari F2012 (F104)

Ya tenemos foto oficial del nuevo kit de Tamiya que reproduce el coche de Alonso del año pasado. En principio se especulaba con que esta carroceria saldria con una version abaratada del F104vII, pero dado que en la foto no se ve el link lateral, parece que finalmente sera un F104 normal.

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Carroceria Speed Passion SP Mk.I

Despues de su anterior carroceria, mas centrada en reproducir los formulas actuales, nos llega una mas tradicional, aunque con la posibilidad de cambiar el morro por el “pico-pato” de 2012. Como curiosidad tiene un apartado en la parte trasera justo encima del motor para montar un ventilador de 30mm, aunque tal y como se ve en las fotos, esa opcion queda reservada a coches con mas batalla que el F103 de la presentacion.

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Como curiosidad…han usado ruedas de tamiya F104 en un F103 para la presentacion, con lo que queda mas estrecho de atras…raro, no?

Carroceria Speed Passion F68

Nueva aportacion de Speed Passion al mundo F1 en forma de carroceria para “los modelos mas comunes” (en la foto aparece montada en un F104).
Como curiosidad, viene con 4 morros diferentes y dos tipos de aletas dorsales para que la pongamos a nuestro gusto.

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R-Sector High Traction System for F104V2

Curioso concepto de R-Sector para el 104v2. Que hace falta traccion? pues peso.
El kit se compone de la placa trasera en aluminio (con difusor integrable) y pesos opcionales de 20g cada uno. Ademas, lo bueno, es que el peso queda muy abajo.

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R-Sector Rigid rear end F104v.II

Primeras opciones para el v.II.
Rsector nos trae esta vez una modificacion de la bancada trasera, que hace que el soporte del amortiguador central sea mas corto, y por ende flexe menos, aportando por el camino dos regulaciones de altura del aleron, en vez de la fija original.

En la foto se puede ver el sistema de serie (izquierda) y el de R-Sector (derecha)

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Via: R-Sector

Nuevo Compuesto R-1 de RIDE

Ride acaba de sacar un nuevo compuesto para F1, basado en los que tiene para touring.

Como curiosidad, esta disponible no solo para tren delantero o trasero, sino tambien premontado en llantas tipo F104.

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Via http://www.redrc.net

Trapecios delanteros regulables F104 Exotek

Después de muchos inventos mas o menos artesanales, por fin un fabricante se ha decididido a comercializar una solución directa, y ese fabricante no podía ser otro que exotek.

Este nuevo set de brazos, nos permite regular fácilmente caída y avance de pivote

Por cierto, si os fijáis en las fotos sale un interesante refuerzo para el morro de la carrocería de ferrari F60 de Tamiya…

Fuente: Exotek

F104 Version II Pro

Axtualizado: 20/04/12

Primera imagen gracias a TamiyaBlog

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Cazado a un Representante de Tamiya USA

“F104 Version II Pro specification chassis kit

The new F104 Version II chassis incorporates a Pivot Ball Link Rear Suspension (PBLR) like the one found on the TAMIYA 1/12 scale RM-01 chassis. Compared to the previous 3-point T-bar rear suspension system, this new setup enables more precise adjustments of the chassis’ pitch and roll characteristics. The new car will have greater traction potential and carries more corner speed than the previous chassis design. The kit includes plenty of Option Parts as standard equipment, as its “PRO” designation implies.

Specs and Features

1. 1/10 scale R/C assembly kit.
2. Kit features a newly designed lower deck and a lower brace made from 3.0mm thick carbon fiber.
3. PBLR suspension system features a center pivot ball, an aluminum pitch damper to temper chassis pitch movement, and an aluminum roll damper and side links to control chassis roll.
4. Front suspension features a kingpin/coil spring with the F104’s suspension arms. (Same front end as F104 version I)
5. Direct-Drive 2WD system comes equipped with a height-adjustable gear case and a ball-differential.
6. Other features include a hi-torque servo saver, aluminum servo horn, aluminum upper suspension mount, aluminum clamp-type wheel hubs, low-friction suspension balls, and fluorine coated ball connectors.
7. Compatible with Li-Fe, Ni-Cd, Ni-MH, LiPo and other rectangular battery packs.
8. Body, front & rear wings, motor, tires, R/C unit, battery pack sold separately.
9. Ferrari F60, McClaren MP4-24 and F104 Pro body sets fit the new F104 Version II and the side pontoons may also be used for the best scale appearance.

The following option parts can be added to the new PRO F104 version 2:

Item 54160 F104 Titanium Coated King Pin
Item 54162 F104 Carbon Rear Shaft
Item 54203 F104 Aluminum Servo Mount (L/R)
Item 54337 RM-01 Aluminum Damper V Parts
Item 54351 RM-01 Carbon Damper Mount Plate
Item 54352 RM-01 Roll Spring Set
Item 54356 RM-01 Aluminum Motor Mount
Item 54357 F104 Adjustable Metal Upright Set
Item 54359 RM-01 Pitch Spring Set
Item 54360 Fluorine Coated 5mm Alu. Short Ball Nut
Item 54375 RM-01 Carbon Motor Mount Rear Plate Set

Release date: June 2012 (late June)

Two Factory Team test cars will be hitting the local circuits in So Cal in early May. ”

Resumiendo un Exotek F1R a la Tamiya, aprovechando las piezas del nuevo 1/12 (RM01) que acaban de sacar…Esto se pone interesante. Apostaria que con “cuatro” referencias se puede convertir un F103/4…

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